문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 부산광역시 시내버스 (문단 편집) == 노선 == * [[부산광역시 시내버스/목록]] * [[부산광역시 시내버스/폐선]] * [[부산광역시 시내버스/문제점/노선]] 다른 광역시에서 시행하고 있는 [[간선버스]], [[지선버스]] 개념을 부산에선 [[일반버스]]로 단일화하여 시행하고 있다. 물론 [[부산 버스 88-1|88-1번]] 같이 지선버스 수준의 단거리 노선이 있기는 하지만 [[간선버스]], [[지선버스]]의 구분이 퇴색되어버린 [[대전광역시 시내버스]], [[광주광역시 시내버스]]보다 양호한 편이다. 노선번호 부여 방식이 상당히 보수적인 성격을 띄고 있는데, 권역별 노선번호 부여방식을 채택하지 않고 [[1960년대]] ~ [[1970년대]] 부터 사용해오던 번호 체계를 지금도 사용해오고 있다. 참고로, [[인천광역시 시내버스]]도 현재 이러한 체계를 사용하고 있다. 현행 체계를 개선하자는 의견도 많이 있지만 [[부산광역시 시내버스]]는 한 노선이 수십년째 운행하는 경우도 많아 시민들에겐 번호 자체의 상징성이 상당히 높아 [[부산광역시]]에서도 이를 변경할 의향은 없어보인다. 또한 [[스마트폰]]의 보급으로 노선정보를 알기 쉬워져 더욱 개선의 당위성이 낮아지므로 현행 체계를 계속 이어갈 것으로 보인다. 과거엔 규칙을 정해서 번호를 지정한 적이 있었지만 부산광역시의 인구 급증으로 [[자치구]]가 분구되고 노선개편과 변경 등을 거치며 점차 불규칙적으로 변경되었다. 현재도 규칙의 흔적이 남아있는 노선은 다음과 같다. * 0번대 (한자릿수) : [[서부산]], [[중구(부산광역시)|중구]], [[동구(부산광역시)|동구]], [[서구(부산광역시)|서구]] 등 원도심 경유, 도착 * 20번대 : [[남구(부산광역시)|남구]] [[용호동(부산)|용호동]], [[감만동]] 출발 ([[부산 버스 29|29번]] 제외) * 30번대 : [[해운대구]], [[기장군]] 도착 [* 1970년대 당시 해운대구가 동래구 관할이어서 동래구 관련 노선이라고 볼 수 있다. 다만, 30번대 노선 7개 중 해운대구 / 기장군 기, 종점 노선은 [[부산 버스 31|31번]], [[부산 버스 36|36번]], [[부산 버스 37|37번]], [[부산 버스 38|38번]], [[부산 버스 39|39번]]으로 5개다.] ([[부산 버스 30|30번]], [[부산 버스 33|33번]], [[부산 버스 33-1|33-1번]] 제외) * 120번대 : [[북구(부산광역시)|북구]], [[김해시]] 출발노선 ([[부산 버스 129-1|129-1번]] 제외) * 180번대 : [[기장군]] 출발 노선 ([[부산 버스 186|186번]] 제외) 40번대는 [[1960년대]] ~ [[1970년대]] 당시 [[동래구]] 관련 노선이었고, 50번대는 동래구 관련 노선이었으나 [[1982년]] 53번, 58번이 신설되면서 동래구 노선과 강서구 (당시 북구) 노선으로 나뉘었다. 버스 회사별 가까운 노선번호를 붙이는 경우가 많다. 예를 들어 [[시민여객(부산)|시민여객]]과 [[신성여객(부산)|신성여객]]은 노선 전체가 20번대인 방식이다. 또한 앞에 1을 붙여 같은 버스 회사에 XX번과 1XX번을 붙이는 방식도 있다. [* [[한창여객]] [[부산 버스 33|33번]]과 [[부산 버스 133|133번]], [[부산여객]] [[부산 버스 39|39번]], [[부산 버스 139|139번]], [[일신여객]] [[부산 버스 44|44번]]과 [[부산 버스 144|144번]], [[영신여객(부산)|영신여객]] [[부산 버스 61|61번]]과 [[부산 버스 161|161번]], [[동남여객]] [[부산 버스 67|67번]]과 [[부산 버스 167|167번]], [[창성여객]] [[부산 버스 68|68번]]과 [[부산 버스 168|168번]]이 존재한다. 예전에는 [[신한여객]] 13번과 [[부산 버스 113|113번]], [[삼신교통]] 47, 147, [[부산 버스 1002|247]], 347번, [[삼화여객]] 79번과 [[부산 버스 179|179번]], [[부일여객]] [[부산 버스 40|40번]]과 [[부산 버스 1001|240번]], [[태진여객]] 69번과 [[부산 버스 169|169번]], [[세진여객]] 78, 178, 378번도 이런 구도였지만 13번, 47번, 69번, 78번, 79번, 147번, 178번, 347번, 378번은 현재 폐선되었고, 240번은 [[부산 버스 1001|급행 1001번]]으로, 247번은 [[부산 버스 1002|급행 1002번]]으로 전환되었다. 조금 다른 방식으로는 [[신한여객]] [[부산 버스 8|8번]]과 [[부산 버스 88|88번]]이 있다. 이 중 167번은 타회사와 공동 배차한다.] 준공영제 시행 이후 지역에서 다수를 차지하는 번호 중 부여하거나[* 185, 187 신설 시에 기장에서 많이 보이는 18x번대 노선 번호를 사용했다.], 연속숫자 번호를 쓰거나[* 55, 66, 333, 555가 해당된다.] -1번을 붙인다.[* 96-1, 148-1, 111-1, 33-1이 해당된다.][* -1번이란게 원래는 본선의 지선격의 의미였으나 본선과 지선노선이 생판 다른 노선인 경우가 상당히 많다. 대표적으로 33번과 33-1번, 96번과 96-1번, 110번과 110-1번, 111번과 111-1번, 115번과 115-1번, 148번과 148-1번, 169번과 169-1번, 189번과 189-1번이 있다.], 기존 XX번의 파생노선으로 1XX번을 만들기도 한다.[* 168번이 대표적이다.], 2016년 이후로는 외번대 번호를 많이 쓴다.[* 1번, 3번, 백단위 외번인 105번] 여담으로 180번대 노선은 부산에서 유일하게 결번이 없는 번호대이다. 1007번이 신설되면 1000번대도 결번이 없어진다. * 일반버스: 1~500번대 * 지선, 순환, 출퇴근 맞춤 버스: 500번대[* 신설 초기부터 단거리, 지선버스, 출퇴근 맞춤 노선들에 500번대가 배정되었으며 현재는 [[부산 버스 520|520]]을 제외한 500번대 노선은 단거리 지선버스 위주다. 과거의 500번대 노선들은 대부분 간선 버스의 하프코스 구간으로 운행하는 경우가 많았다. 520번도 신설당시엔 출퇴근 맞춤 노선이었다.] * [[/좌석|좌석버스]]: [[부산 버스 58-1|58-1]], [[부산 버스 203|203]], [[부산 버스 221|221]] * [[/급행|급행버스]](일반좌석)[* 등급상 경기도 일반좌석버스와 동급이며, 부산 시내구간, 김해, 양산 내에서 운행하는 급행버스들은 모두 1000번대를 받고 있다.]: 1000번대 * [[/급행|급행버스]](직행좌석)[* 등급상 경기도 직행좌석버스와 동급이며, 거제방면은 2000번대를 받고, 계획상으로만 있는 정관신도시~울산행 노선은 3000번대가 부여될 것으로 보인다. 같은 급행버스라도 1000번대보다는 2000/3000번대 등급이 더 높다.]: [[부산-거제 시내직행좌석버스|2000]] 이하 과거에 부여되었던 번호이다. * [[/좌석|좌석버스]]: 300번대[* 90년대 초 일반/좌석버스 겸용 노선이 생기기 전까지 부산의 좌석버스 노선은 공항버스 출신의 201번을 제외하고 모두 300번대였다. 참고로 일반/좌석버스 겸용 노선과 300번대 노선을 제외하고 좌석버스 노선 중 가장 먼저 신설된 노선은 90년대 초반 신설된 [[부산 버스 58-1|58-1번]]이다. 이 번호대는 [[2014년]] [[2월]] 현재 모두 일반버스 혹은 1000번대 [[/급행|급행버스]]로 형간전환하거나 폐선되었다. 300번 2기노선, 302번 2기노선, 구.333, 338번은 예외로 초기부터 일반버스였다.] * 특급좌석버스: 2000번대저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기